Мереке күндері пойыздарда, әсіресе автокөліктерде жүру үшін билеттер сұранысқа ие, сондықтан көптеген саяхатшылар оларды алдын-ала алуға тырысады. Бүгінгі күні темір жол жүру құжаттарын онлайн брондау көптеген интернет қызметтерімен ұсынылады, бірақ көбінесе сатып алушыларға бір мәселе - жолды мүмкіндігінше қолайлы етіп орналастыру үшін орынды таңдау. Бұл үшін орындықтардағы орынды немесе пойыздың сақталған орынын білу пайдалы. Онлайндық қызметтер көбінесе тұтынушыларға бірнеше адамға түсінікті болатын жоспар-схемаға сәйкес автокөліктегі орындардың нөмірленуімен танысуға мүмкіндік береді. Түсіну керек.
Орындарды нөмірлеу және олардың саны
Купе автокөліктері төрт адамға арналған бөлек кіреберіс пен айлақ бар екінші дәрежелі жолаушылар вагоны деп аталады. Осындай автокөліктің негізгі артықшылығы әдеттегі қоршалған орынның және қоныстандырудың алдында құлыпталған есіктің болуы. Бір корпустың барлық жолаушылары ұйықтаса, онда жабық есік жеке заттар мен багаждың қауіпсіздігі туралы алаңдамауға мүмкіндік береді.
Пойыздың автокөлігіндегі орындықтар мен орындардың саны теміржолдың өз үлгісіне, сондай-ақ өндірушіге тәуелді. Бірақ орын әрқашан бірдей саналады: төменгі - бұл тақ және жоғарғы - тіпті.
Камералық автокөліктің классикалық орналасуы (бөлмедегі орындықтар және нөмірлеу) келесідей:
Стандартты бөлімшеде 9 бөлме бар, яғни барлық кереуеттер 36. Алайда, он және он бөлікте (40 және 44 айлақтар) сәйкес автомобильдер үлгілерін табуға болады. Әрине, осындай машиналар ұзындығы бірнеше метр. Автокөлік дәлізінің ұзындығы 18 метр.
Бірақ ескі стильдегі автокөліктегі розеткалар жоқ. Әрине, дәлізде үш, бірақ 110 вольт бар (әдетте үшінші, бесінші және сегізінші купе). Және олардағы ток тұрақты емес, айнымалы емес, кернеу үнемі өзгеріп отырады, бұл кез-келген электр құрылғысының істен шығуына әкелуі мүмкін. Бұдан басқа, олар сыртқы қабырғаға, яғни бөлікте ұзартқыш кабель болмаса, сіз басқа құрылғыға дәлізде тығыз сымдардан секірілмейтіндіктен, құрылғыға жете алмайсыз.
Әдетте машинада екі дәретхана бар, көбінесе олардың біреуі «ресми» жазумен белгі қойып, олардың жүргізушілері «бөлінеді». Сондай-ақ, әрбір машинада екі вестибюль бар: біріншісі автокөліктің кіреберісі, ал екіншісі - вестибюль темекі шегу орны ретінде пайдаланылған, бірақ тыйым салынғаннан кейін ол өз функцияларын жоғалтты. Қазіргі уақытта бұл автокөліктегі басқа апаттық шығу. Өткізгіштер үшін бөлек бөлік, сондай-ақ жұмыс бөлімі бар.
Купе
Классикалық вагондар (2K), эконом класына жататын 2T автомобильдерден айырмашылығы, ыңғайлы, бірақ осы өлшемдерге қарағанда SV-автомобильдерінен төмен. Бөліктегі жатын бөлмелер екі деңгейде орналасқан. Автокөліктегі стандартты бөлімнің мөлшері - 1.75x1.95, бірақ кейбір автомобильдерде олар әр түрлі болуы мүмкін. Сол сияқты, сөрелердің ені (стандартты ені 60 сантиметр) бөлме автокөліктерінде ерекшеленуі мүмкін.
Айта кету керек, кейбір формулярларда әйелдер мен еркектерге бөлінетін бөліктер бар, бұл адамдарға жалғыз сапар жасайды.
Пойыздардың жолаушыларының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін аппараттардың әрқайсысында авариялық терезелер бар.
Әдетте олар үшінші және алтыншы бөлімдерде. Мұндай терезелер босатылуға жатпайды, сондықтан ауаны жылыту маусымында ауа кондиционері жұмыс істемесе (жолаушылар автокөліктеріндегі ортақ вагондарда) жолаушылар терісіне мәжбүр болады.