- Мекен-жай: Uewerstad, Lëtzebuerg, Люксембург
- Жалпы ұзындығы: 153 м
- Ені: 17 м
- Көлемі: 42 м
- Құрылыстың басталуы: 1900 жылғы 14 шілде
- Ашылу салтанаты: 1903 жылғы 24 шілде
Люксембургтің визит картасы - Петрриус өзені арқылы өтетін Адольфтің көпірі. Бұл архитектуралық құрылымның тағы бір атауы - Жаңа көпір бар. Люксембург Ұлы Герцогтігінің ұлттық символы бола отырып, ол Жоғарғы және Төменгі қалалар арасындағы байланыстырушы байланыс ретінде қызмет етеді.
Көпірдің тарихы мен құрылымы
Көпір салудың басталуы 1900 жылы Гольф Дюк Адольфтің билік басында басталды және үш жылға созылды. Көпір француздық инженер Пол Сегурнмен жасалды. Болашақ көпір негізіндегі алғашқы тас Үлкен Герц өзіне 1900 жылы 14 шілдеде салынды. Люксембургтегі Адольф көпірінің құрылысы бүкіл дүниежүзілік қоғамдастықтың қызығушылығын тудырды, сол кезден бастап бұл әлемдегі ең үлкен арка құрылымы болды. Орталық арқа ұзындығы 85 м, көпірдің ең биік нүктесінде 42 м, жалпы ұзындығы 153 м.
Төрт жолақты құрылым бар: біріншісі қоғамдық көліктерге арналған және Жоғарғы қалаға жетеді, ал қалған үшеуі Орталық теміржол станциясына көпірден өтетін жеке автокөліктерге арналған. Жолдың екі жағында да жаяу жүргінші трассасы 1,80 м.
Мерзімді түрде Адольф көпір жөндеуге және қалпына келтіруге арналған. Мысалы, 1930 жылы көпір арқылы трамвайлар салынып, 1961 жылы көпір 1 м 20 сантиметрге дейін күрделі жөндеу жүргізілді 1976 жылы трамвай жолдарын бөлшектеуге және жолдың қақпағын толығымен жаңартуға шешім қабылданды. Қазіргі уақытта көпір қалпына келтіру үшін тағы да жабылып, көпір қайтадан трамвай жолдарын салады, ал көпір 1,5 метрден астамға кеңейеді.
Қалпына келтірудің басты себебі - биліктің қалада экологиялық жағдайды жақсартуға деген ұмтылысы емес, электр көлігінің санын көбейту. Адольфтің көпірі құлдырай бастады. Алғашқы жарықтар 1996 жылы мамандармен байқалды, бірақ 2003 және 2010 жылдардағы күшейту жұмыстары ұзақ уақытқа созылмады. 2016 жылдың аяғында аяқталатын бұл реконструкция барысында әлемдегі ең үздік инженерлер құрылымды нығайтатын 1000 темір роликтің көмегімен көпірді қолдау жүйесін әзірледі. Құрылысшылар Адольф көпірінің қайта құру барысында өзгермейтінін айтады. Барлық қасбет тас нөмірленіп, тазалауға жіберілді, содан кейін оның орнына қайтарылады.
Жылы жазғы кештерде, туристер мен жергілікті тұрғындар Петриус өзенінің жағалауындағы жайлы кафелер мен мейрамханаларда жиналып, Адольф көпірінің арқандарының безендірілген жарықтары мен жарықтандыруларына таңғалысты. Бірақ таңбаның ең жақсы түрі Корольдік бульвардан ашылады.
Қызықты фактілер
- Люксембургтегі Adolphe көпірінің прототипі - Филадельфиядағы Walnut Lane көпірі.
- Ең үлкен архитектің атауы, Адольф көпірі 1905 жылға дейін сақталып, бұл атау Германиядағы көпірге ауыстырылды.
- Көрнекті орындар 115 жастан асқанына қарамастан, жергілікті тұрғындар 1861 жылы Passerelle провинциясында салынған «ескі» алаңында тұрғызылғандықтан, «Жаңа көпір» құрылысын әлі де атайды.
- Қалпына келтіру жұмыстары кезінде «Көгілдір көпір» деп аталатын жергілікті тұрғындар Петрыус өзені бойында жаңа көпір салынды. Жұмыстың аяқталуынан және Адольф көпірінде қозғалысты ашқаннан кейін көгілдір көпір бұзылып, өндірушіге қайтарылады.
Қалай жетуге болады?
Люксембург-Findel әуежайынан автокөлік арқылы Adolphe көпіріне дейін Rue de Trèves / N1 бойымен оңтүстікке қарай жүріп, 20 минутта жетеді, сосын Rue de la Semois бағытына Ру-Сюрнин айналдырады.
Сондай-ақ, көпірдің құрылысы мен қайта құрылу тарихына арналған «Nei Bréck» көрмесіне баруды ұсынамыз.
Байланыс ақпараты:
- Мекен-жайы: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Жұмыс сағаттары: сейсенбі, бейсенбі - сенбі сағат 12.00-ден 18.00-ге, сәрсенбіде 08.00-ден 14.00-ге дейін.
| | |
