Автокөлік құралын бітіргендер дөңгелекті артқа асыға алмайды, себебі олар автокөлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болатынын білмейді. Ақаулық үлкен жолдан қорқу, басқа машиналардың шексіз ағыны және басқа заттар. Оқытушының нұсқауларынсыз, жаңадан шыққан драйвер өзін өзі қалдырады және фобиямен дербес күресуге және оларды жеңуге мәжбүр болады.
Жүргізуден қорқу - психологтың көзқарасы
Жаңадан шыққан автокөліктердің тәжірибесі негізсіз деп аталмайды, себебі машина қауіпті қауіпті құрал болып табылады. Алайда, тіпті кішкене заттар да ыңғайсыздықты тудыруы мүмкін, себебі адамның фобиясы жеке болып табылады . Мәселені жеке өзі білу - бұл оны жоюдың алғашқы қадамы. Автокөлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болатынын сұрамай тұрып, сіз өзіңізді қызықтыратын көздің нақты екенін түсінуіңіз керек. Психология тұрғысынан машинадан қорқудың бірнеше себептері бар:
- өз қабілеттерінің төмен өзін-өзі бағалауы, тәжірибесіздік;
- жауапкершіліктен қорқу;
- Нашар жағынан өздерін көрсете алатын басқа жүргізушілермен өзара әрекеттесуден бас тартуға;
- бұрынғы жағымсыз тәжірибе (аварияның қатысушысы немесе куәгері).
Автокөлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болады?
Көптеген фобиялардың арасында жеңу өте қиын: автокөлікпен жүруден қорқу. Бұл көліктің бақыланбайтын және «өздігінен» қозғалуына байланысты сезінуден туындайды. Адамдар технологиялық қасиеттер мен мүмкіндіктері бар, олар оны жоқ етеді. Сондықтан автокөлікті басқарудан айырылып қалудан қорқу, келе жатқан көліктер мен жаяу жүргіншілерден қорқу. Мәселелердің біреуін жойып, өздігінен жұмыс істейтін адам басқа адамды автоматты түрде жояды.
Автокөлікті жаңадан бастағанға деген қорқыныштан қалай құтылуға болады?
Көлік жүргізуден қорқу барлық адамдарда, жасына, жынысына және қызмет ету ұзақтығына қарамастан жүреді. Дегенмен, жаңадан шыққан драйверлер қобалжуға көбірек ұқсайды. Олар көліктің өлшемдеріне үйренбейді, жаман ауа-райы жағдайында (мұз, қар, жаңбыр) қалай әрекет ету керектігін білмейді, сағатты «айналдырмады». Тәжірибесі жоқ және «темір ат» қалай жұмыс істейтінін білмейтін жүргізуші қозғалыс кезінде ыңғайлы бола алмайды. Тәжірибелік жаттығулар жағдайды түзетуге көмектеседі, соғұрлым жақсы. Бұл үрдісте нервоза өзі кетеді.
Қалада жүруден қорқу
Доңғалақтың мінез-құлқы басқа жүргізушілермен анықталмаған кезде пайда болуы мүмкін. Автомобильді мыңдаған километрге созылған жолда оңай басқара аласыз және толып жатқан көшеде тұруға тырысып, өлі жолға түсе аласыз. Тағы да, оның себебі - оның мөлшері мен тәжірибесі туралы білмеу. Білікті қозғалтқыш рефлекстерге негізделген шешімдерді қабылдайды: жылдамдықты азайтады, жылдамдықты азайтады, автотұрақтағы орынды оңай табады және жалпы айналымға айналады. Бастаушы әлдеқайда көп уақыт алады.
Дүрбелеңдеп келе жатқан адам көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болатынын білмейді және доңғалақтың артынан бас тартады. Және мәселе, керісінше, басқа жолмен шешіледі: мүмкіндігінше тезірек жүргізу керек. Біріншіден, қарапайым маршруттар салынып, таңдалып алынады (мысалы, ең жақын дүкенге). Сіз жолда бірнеше автокөліктер мен жаяу жүргіншілер болған кезде демалысыңызды демалысқа бастауға болады, қозғалысқа ештеңе кедергі келтірмейді. Шеберлікті жоғарылату үшін бірте-бірте қиын сабақтарға ауысыңыз: түнде, жаңбыр мен қарда жүру.
Қыс мезгілінде жүруден қорқу
Жаңа бастаған автокөліктердің алдында тұрған ең көп кездесетін сұрақтардың бірі: қыста көлікті басқарудан қорқуды қалай жеңуге болады ? Мұнда белсенді тәжірибе әдісі тиімді. Қар тәрізді жолмен, дөңгелектер әртүрлі өзара әрекеттеседі, бұл қайтадан сезінуі керек. Жағымсыз және қауіпті жағдайларды болдырмау үшін шұңқырда жаттығулар жасалуы керек және, әрине, қысқы шиналар туралы ұмытпаңыз. Қалаға кетіп бара жатқанда, «қасқыр қыста жолда» көтерілу мен түсіруге, қоғамдық көлік аялдамаларына, тайғақ қиылыстарға жақын жерлерге ерекше назар аудару керек.
Апаттан кейін көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болады?
Тәжірибе әрдайым көмектеспейді - авариядан кейінгі қауіптену. Бұл мәселенің ерекшелігі - апаттан кейін туындаған психологиялық кедергіні жеңу керек. Апатқа ұшыраған жүргізуші дөңгелекті артта қалдырудан қорқып, өзін-өзі жұлып алмайтындығын және біреуді қинап алмайтындығын айтты. Адамға көп психологиялық күш қажет. Ең қиын нәрсе - өзін жеңу. Әдетте бірінші ұшудан кейін қорқыныш басталады және бірте-бірте жақсылыққа кетеді, бірақ міне мәжбүрлеу маңызды емес. Егер сенімділік жоғарылмаса, тағы бір рет көріңіз.
Егер көлік жүргізушісі қандай да бір себептермен темір атын белгісіз мерзімге ауыстырған болса, онда фобия бар. ТП басшылығына қайта оралу процесін кешіктірмеңіз. Тәжірибе, өзін-өзі гипнозы және туыстарының қолдауы көмектеспесе, адамға көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңе алатындығын білмесе, тәжірибелі нұсқаушыдан білікті көмек сұрауға болады.